Ένα από τα πιό χαρακτηριστικά αεροσκάφη του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου ήταν το γερμανικό JU-87, το γνωστό μας βομβαρδιστικό καθέτου εφορμήσεως STUKA! Το αεροσκάφος αυτό κυριάρχησε στους αιθέρες της Ευρώπης στο τέλος της δεκαετίας του ‘30 και τις αρχές της δεκαετίας του ‘40. Επιχείρησε σε όλα τα μέτωπα του πολέμου με μεγάλη επιτυχία και ήταν ο φόβος και ο τρόμος των στρατευμάτων εδάφους, τόσο για την ακρίβεια της βολής του όσο και για την ανατριχιαστική του σειρήνα που είχε τοποθετηθεί επίτηδες για να φέρνει τον πανικό στους στρατιώτες.
Παρά την αδιαμφισβήτητη αποτελεσματικότητά του, το JU-87 είχε σοβαρά μειονεκτήματα που απεδείχθησαν μοιραία κατά την διάρκεια της “Μάχης της Αγγλίας”! Το αεροσκάφος ήταν εξαιρετικά αργό, δεν διέθετε καμμιά προστασία και όταν εκτελούσε βύθιση για να αφήσει τις βόμβες του δεν είχε δυνατότητα ελιγμών, χαρακτηριστικά που το έκαναν εξαιρετικά ευάλωτο στις επιθέσεις των καταδιωκτικών.
Η κατασκευάστρια του αεροσκάφους Junkers ανέλαβε το έργο της ανάπτυξης ενός αεροσκάφους καθέτου εφορμήσεως που να έχει την αποτελεσματικότητα του Ju-87 χωρίς όμως τα μειονεκτήματά του. Το πρωτότυπο που σχεδιάστηκε για να το αντικαταστήσει, ονομάστηκε JU-187. Η νέα κατασκευή θα είχε πλήρωμα δύο ατόμων με πρυμναίο πυροβόλο˙ η καμπίνα θα ήταν τοποθετημένη περίπου στο μέσον της ατράκτου με το πλήρωμα να κάθεται πλάτη με πλάτη. Το αεροσκάφος θα διατηρούσε την δίεδρη μορφή των πτερύγων του Ju-87 με εκπέτασμα 60 ποδών, αλλά η “μύτη” του αεροσκάφους θα ήταν χαρακτηριστικά κεκλιμένη προς τα εμπρός, ώστε να προσφέρει καλύτερη θέα στον χειριστή. Το αεροσκάφος θα έφερε τον δωδεκακύλινδρο κινητήρα Junkers Jumo 213A 1776 Ίππων, που ήδη χρησιμοποιείτο στα καταδιωκτικά Focke-Wulf FW-190 και τα βομβαρδιστικά Junkers JU-88, ο οποίος θα κινούσε τρίκωπη έλικα.
Το χαρακτηριστικό που το έκανε ιδιαίτερο ήταν το ουραίο σταθερό. Στο έδαφος το ουραίο βρισκόταν στην άνω πλευρά της ατράκτου όπως συνηθίζεται και το αεροσκάφος θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητο. Όταν όμως μετά την απογείωση, τα σκέλη του αεροσκάφους “ανέβαιναν” το ουραίο σταθερό (που καθόλου σταθερό δεν ήταν!) κατέβαινε συγχρόνως προς το κάτω μέρος της ατράκτου!
Τα Γενικά χαρακτηριστικά του JU-187 (σε παρένθεση για το JU-87) :
- Πλήρωμα : 2 (2)
- Μήκος: 11,8 μέτρα (11,8)
- Εκπέτασμα: 18,06 μέτρα (18,06)
- Ύψος: 3,9 μέτρα (3,9)
- Κινητήρας: × Junkers Jumo 213A V-12 υδρόψυκτη, 1324 kW – 1750 PS στην απογείωση, 1100 kW στα 18.500 πόδια.
- Έλικα: Τρίκωπη σταθεράς ταχύτητας (η ίδια).
- Μέγιστη ταχύτητα: 400 km/h – 220 knots (400 km/h)
- Μέγιστο Ύψος: 24.606 πόδια
- Εμβέλεια: 3241 ΝΜ
- Πολυβόλα: * 2 × 20 mmMG 151/20 πυροβόλα στις ρίζες των πτερύγων (τα ίδια)
- Βόμβες: * 1 × 1000 kg ή 500 kg βόμβα σε εσοχή της ατράκτου.
Το πρόγραμμα εγκαταλείφθηκε το 1943, λόγω άλλων προτεραιοτήτων.
Δημήτρης Κατελούζος
Ιούνιος 2023
Σας Καλωσορίζουμε! 